Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Самостоятельная установка фаркопа на Nissan X-Trail T31». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Фаркоп – это тягово-сцепное изделие, служащее для перевозки легких прицепов. Прицепное устройство монтируется на нижней части рамы или кузова. Оно позволяет транспортировать прицепы, общим весом не более 3.5 т. Его установка подразумевает не только соединение механических элементов, но и электрики.
Установка фаркопа на Ниссан Х-Трейл своими руками
Для самостоятельной установки прицепного устройства, необходимо, в первую очередь, подготовить автомобиль. Поставьте его в удобное положение и полностью отключите от питания. Далее необходимо следовать таким шагам:
- снимите бампер и усилитель со всеми креплениями;
- установите пластины крепления тягово-сцепного устройства;
- установите оставшиеся крепления на авто, после чего закрепите их болтами;
- поставите усилитель и бампер;
- закрепите специальную балку оборудования при помощи болтов;
- установите съёмный шар и штепсельный разъём;
- подсоедините провода к электрике авто;
- подключите аккумулятор.
После этого, проверьте работу сигналов вашей машины. Более подробная инструкция по установке находится здесь.
Особенности самостоятельной установки фаркопа на Nissan X -Trail t30
Если требуется перевозка габаритных грузов, которые не помещаются в багажник автомобиля, прицеп будет очень кстати, следовательно, фаркоп в данном случае просто незаменим. Наличие этого устройства не предусмотрено базовой комплектацией автомобиля Ниссан X -Trail t30, поэтому для усовершенствования своей машины вам придется самостоятельно подобрать нужное оборудование и установить его. Ассортимент устройств подобного типа очень широк, поэтому выбрать подходящий надежный фаркоп не составит труда (кстати, в нашем ассортименте запчастей Ниссан есть и фаркоп, который идеально подойдет для Nissan X -Trail t30). Больше затруднений может вызвать его установка. Но если действовать в соответствии с приведенным ниже алгоритмом, то можно вполне успешно справиться с поставленной задачей. Но для начала разберемся с тем, что нужно для установки фаркопа.
Для монтажа фаркопа на автомобиль Ниссан X -Trail t30 нужны следующие подручные инструменты и материалы:
- · жидкий ключ,
- · гаечные ключи (стандартный комплект из нескольких ключей),
- · WD-40 (может быть подобрана альтернативная жидкость),
- · трубчатый ключ на 10,
- · отвертка (крестовая),
- · набор головок с трещоткой,
- · сантиметровая лента или рулетка,
- · гвоздодер,
- · лобзик,
- · трубка на 20 см,
- · молоток,
- · дрель.
Этот список не имеет жестких рамок – вы можете использовать альтернативные инструменты. Но практика нашего техцентра Ниссан показывает, что перечисленных средств вполне хватает для успешного монтажа фаркопа.
Установка фаркопа на Ниссан X -Trail t30 производится в соответствии с алгоритмом, который мы приведем ниже.
- Для начала фаркоп нужно освободить от упаковки и вытащить из нее все прилагающиеся элементы.
- Далее нужно раскрыть инструкцию, которая идет в комплекте с фаркопом. Правда, руководство не имеет перевода на русский язык. Но для некоторых автолюбителей это не препятствие, ведь монтаж можно осуществить, ориентируясь на представленные схемы.
- Обивку багажника нужно снять.
- Пластиковую накладку также нужно временно удалить (для этого предварительно нужно демонтировать гвоздодером клипсы).
- Боковая обивка в багажнике также снимается.
- Потом следует снять брызговики. Для этого и нужен ключ на десять. Откручиваются два самореза: со стороны подкрылка и на днище.
- Снизу бампера необходимо открутить клипсы глушителя.
- Далее откручивается сердечник бампера. Это делается при помощи отвертки с крестообразным краем и саморезами с головками на десять.
- Той же отверткой удаляются клипсы по периметру внизу бампера (там, где присоединяются брызговики).
- Далее откручивается саморез, придавливающий угол заднего бампера. Удобнее всего это делать позади колеса, поскольку там есть пространство для манипуляции подобного рода. Откручивать саморез можно либо отверткой, либо трещоткой с головкой на десять. Таким образом выкручиваются саморезы, которые закрепляют бампер.
- Продолжаем снимать бампер, удаляя гайки, которые вы найдете в багажнике. Их легко можно открутить трубчатым ключом на десять.
- Бампер нужно осторожно снять, предварительно вынув боковые стенки защелок.
- Потом нужно снять коробку, находящуюся на бампере.
- Нужно открутить гайки, на которых держится задняя часть глушителя, и снять эту часть глушителя. Прикипевшие к глушителю гайки можно предварительно залить жидким ключом. Прежде чем открутить гайки, нужно постучать по ним. Для этого и нужен молоток.
- Далее нужно снять щит, который отделяет кузов машины от глушителя.
- Пора переходить к сбору самого фаркопа. Собирать его нужно ориентируясь на прилагающуюся инструкцию по монтажу.
- Переходим к установке фаркопа, который будет крепиться на стойках, выступающих из лонжерона.
- Выравниваем фаркоп по центру и закручиваем гайки и болты.
- Фишку автомобиля вставляем в фишку фаркопа.
- Фишку фаркопа вставляем в розетку фонариков.
- Проводка подключается по схеме, указанной в инструкции, и закрепляется.
- Обратно устанавливается щит, разделяющий кузов и глушитель.
- На место возвращается глушитель.
- Далее вырезается отверстие для фаркопа. Это можно сделать при помощи лобзика или другого удобного для вас подручного инструмента.
- На место устанавливается бампер: устанавливаются пистоны, закручиваются саморезы.
- Подсоедините провода к розетке фаркопа и прикрепите ее к фаркопу (торчащую проводку нужно убрать за бампер).
Установка, как по мне, здесь является крайне важным вопросом. Я не буду вам говорить о том, что на X-Trail очень легко самостоятельно установить ТСУ, на это уходит минимум времени и сил.
Это совершенно не так. Если отталкиваться от особенностей модели T31, которую я эксплуатировал лично и ставил ТСУ, а также от отзывов владельцев других поколений кроссовера, то выводы касательно правильности монтажа своими руками неоднозначные.
Работа сложная, предупреждаю сразу. В этом компоненте японцы создали далеко не идеальный кроссовер. Здесь предстоит разбирать практически половину задней части автомобиля. Если у вас нет опыта или времени на то, чтобы разбираться во всех нюансах, просто доверьте монтаж квалифицированным специалистам.
Установка фаркопа на Ниссан Х-Трейл своими руками
Для самостоятельной установки прицепного устройства, необходимо, в первую очередь, подготовить автомобиль. Поставьте его в удобное положение и полностью отключите от питания. Далее необходимо следовать таким шагам:
- снимите бампер и усилитель со всеми креплениями;
- установите пластины крепления тягово-сцепного устройства;
- установите оставшиеся крепления на авто, после чего закрепите их болтами;
- поставите усилитель и бампер;
- закрепите специальную балку оборудования при помощи болтов;
- установите съёмный шар и штепсельный разъём;
- подсоедините провода к электрике авто;
- подключите аккумулятор.
После этого, проверьте работу сигналов вашей машины. Более подробная инструкция по установке находится здесь.
Особенности самостоятельной установки фаркопа на Nissan X -Trail t30
Если требуется перевозка габаритных грузов, которые не помещаются в багажник автомобиля, прицеп будет очень кстати, следовательно, фаркоп в данном случае просто незаменим. Наличие этого устройства не предусмотрено базовой комплектацией автомобиля Ниссан X -Trail t30, поэтому для усовершенствования своей машины вам придется самостоятельно подобрать нужное оборудование и установить его. Ассортимент устройств подобного типа очень широк, поэтому выбрать подходящий надежный фаркоп не составит труда (кстати, в нашем ассортименте запчастей Ниссан есть и фаркоп, который идеально подойдет для Nissan X -Trail t30). Больше затруднений может вызвать его установка. Но если действовать в соответствии с приведенным ниже алгоритмом, то можно вполне успешно справиться с поставленной задачей. Но для начала разберемся с тем, что нужно для установки фаркопа.
Для монтажа фаркопа на автомобиль Ниссан X -Trail t30 нужны следующие подручные инструменты и материалы:
- · жидкий ключ,
- · гаечные ключи (стандартный комплект из нескольких ключей),
- · WD-40 (может быть подобрана альтернативная жидкость),
- · трубчатый ключ на 10,
- · отвертка (крестовая),
- · набор головок с трещоткой,
- · сантиметровая лента или рулетка,
- · гвоздодер,
- · лобзик,
- · трубка на 20 см,
- · молоток,
- · дрель.
Этот список не имеет жестких рамок – вы можете использовать альтернативные инструменты. Но практика нашего техцентра Ниссан показывает, что перечисленных средств вполне хватает для успешного монтажа фаркопа.
Установка фаркопа на Ниссан X -Trail t30 производится в соответствии с алгоритмом, который мы приведем ниже.
- Для начала фаркоп нужно освободить от упаковки и вытащить из нее все прилагающиеся элементы.
- Далее нужно раскрыть инструкцию, которая идет в комплекте с фаркопом. Правда, руководство не имеет перевода на русский язык. Но для некоторых автолюбителей это не препятствие, ведь монтаж можно осуществить, ориентируясь на представленные схемы.
- Обивку багажника нужно снять.
- Пластиковую накладку также нужно временно удалить (для этого предварительно нужно демонтировать гвоздодером клипсы).
- Боковая обивка в багажнике также снимается.
- Потом следует снять брызговики. Для этого и нужен ключ на десять. Откручиваются два самореза: со стороны подкрылка и на днище.
- Снизу бампера необходимо открутить клипсы глушителя.
- Далее откручивается сердечник бампера. Это делается при помощи отвертки с крестообразным краем и саморезами с головками на десять.
- Той же отверткой удаляются клипсы по периметру внизу бампера (там, где присоединяются брызговики).
- Далее откручивается саморез, придавливающий угол заднего бампера. Удобнее всего это делать позади колеса, поскольку там есть пространство для манипуляции подобного рода. Откручивать саморез можно либо отверткой, либо трещоткой с головкой на десять. Таким образом выкручиваются саморезы, которые закрепляют бампер.
- Продолжаем снимать бампер, удаляя гайки, которые вы найдете в багажнике. Их легко можно открутить трубчатым ключом на десять.
- Бампер нужно осторожно снять, предварительно вынув боковые стенки защелок.
- Потом нужно снять коробку, находящуюся на бампере.
- Нужно открутить гайки, на которых держится задняя часть глушителя, и снять эту часть глушителя. Прикипевшие к глушителю гайки можно предварительно залить жидким ключом. Прежде чем открутить гайки, нужно постучать по ним. Для этого и нужен молоток.
- Далее нужно снять щит, который отделяет кузов машины от глушителя.
- Пора переходить к сбору самого фаркопа. Собирать его нужно ориентируясь на прилагающуюся инструкцию по монтажу.
- Переходим к установке фаркопа, который будет крепиться на стойках, выступающих из лонжерона.
- Выравниваем фаркоп по центру и закручиваем гайки и болты.
- Фишку автомобиля вставляем в фишку фаркопа.
- Фишку фаркопа вставляем в розетку фонариков.
- Проводка подключается по схеме, указанной в инструкции, и закрепляется.
- Обратно устанавливается щит, разделяющий кузов и глушитель.
- На место возвращается глушитель.
- Далее вырезается отверстие для фаркопа. Это можно сделать при помощи лобзика или другого удобного для вас подручного инструмента.
- На место устанавливается бампер: устанавливаются пистоны, закручиваются саморезы.
- Подсоедините провода к розетке фаркопа и прикрепите ее к фаркопу (торчащую проводку нужно убрать за бампер).
Выбирая тягово-сцепное устройство для X-Trail, вам нужно опираться не просто на свой вкус. Соответствующие выводы можно сделать по примерам других автомобилей и фаркопов для них. Я ранее уже приводил примеры подбора ТСУ для Prado 120 и Prado 150 . Советую почитать эти материалы на досуге.
Для нашего сегодняшнего японского кроссовера можно купить несколько вариантов ТСУ, в зависимости от типа крепления.
- Фиксированные. Для тех, кто собирается часто использовать фаркоп и регулярно перевозить грузы на прицепе. Обеспечивает максимальную грузоподъемность. Но вызывает вопросы у ДПС при езде без прицепа, поскольку она запрещена. По надежности он лучший, но проблемы с ПДД заставляют от него отказываться;
- Съемные . Выступающие элементы (крюк и шар) можно снять по мере необходимости. Но такие ТСУ ограничивают вес перевозимого груза. Некоторые модели фаркопа потребуют делать прорези на бампере X-Trail, что спровоцирует проблемы на техобслуживании;
- Фланцевые или полусъемные. Снимаются, но тяжелее съемных. Как по мне, для X-Trail при частой эксплуатации прицепа это лучший вариант.
Существуют также разные виды шаров. Чтобы не повторяться, просто оставлю ссылку на материал по этой теме. Там все подробно расписано.
Установка, как по мне, здесь является крайне важным вопросом. Я не буду вам говорить о том, что на X-Trail очень легко самостоятельно установить ТСУ, на это уходит минимум времени и сил.
Это совершенно не так. Если отталкиваться от особенностей модели T31, которую я эксплуатировал лично и ставил ТСУ, а также от отзывов владельцев других поколений кроссовера, то выводы касательно правильности монтажа своими руками неоднозначные.
Работа сложная, предупреждаю сразу. В этом компоненте японцы создали далеко не идеальный кроссовер. Здесь предстоит разбирать практически половину задней части автомобиля. Если у вас нет опыта или времени на то, чтобы разбираться во всех нюансах, просто доверьте монтаж квалифицированным специалистам.
Список электрики, связь с которой должна осуществляться через фаркоп
Правильно установленное крепление позволяет не только закрепить груз, но и соединить электросистемы, что необходимо при буксировке прицепа. Нормальное функционирование электрической системы позволяет дублировать сигнальные огни, поворотники и стоп сигналы на прицепе или фургоне. Это необходимое правило безопасной перевозки.
В комплектацию крепления входит пластина с розетками и выводами следующих разъемов:
- Правый и левый поворотники.
- Правый и левый габаритные огни.
- Задний противотуманный фонарь.
- Сигнал заднего хода и стоп сигнал.
- Сигнальный провод, 12 вольт с аккумулятора.
- 12 вольт с зажигания.
- Заземление контактов.
Штекер для стандартного подключения расположен под обшивкой багажника.
Фаркоп – это тягово-сцепное изделие, служащее для перевозки легких прицепов. Прицепное устройство монтируется на нижней части рамы или кузова. Оно позволяет транспортировать прицепы, общим весом не более 3.5 т. Его установка подразумевает не только соединение механических элементов, но и электрики.
Важно знать! Каждое прицепное устройство должно проходить серию тестов для определения его пригодности, о чем должно быть указано в техническом паспорте изделия.
Современный рынок предлагает покупателям несколько разновидностей фаркопов, самыми распространенными являются.
- Фланцевый — закрепляется посредством нескольких болтов на специально подготовленную площадь, которая находится в нижней части кузова. Данный вид устройства похож на съемный фаркоп, но демонтировать его гораздо сложнее.
- Фиксированный — его также называют стандартный. Этот вид фаркопа является самым распространенным среди автолюбителей. Устройство стоит значительно меньше, чем остальные виды, а монтируется он без возможности снятия.
- Съемный — такое устройство подойдет тем, кто не хочет портить экстерьер автомобиля, но планирует перевозить не очень большие грузы в прицепе Ниссан Х Трейл. Он легко устанавливается и снимается.
Фиксированное прицепное устройство представляет собой самый дешевый и надежный вид фаркопа, поэтому именно он рекомендуется для перевозки прицепа авто Ниссан ИксТрейл. Самостоятельная установка данного изделия на Х Трейл требует некоторых профессиональных навыков, терпения и осторожности. Вся процедура займет не более 5 часов. Самому ставить такие изделия на машины, которые все еще на гарантии не следует.
Установка фаркопа на Nissan X-Trail
Фаркоп – это тягово-сцепное устройство, применяемое для транспортировки легкового прицепа транспортным средством. Автомобиль-тягач должен быть оснащен сцепным шаром, размер которого 50 мм, прицеп должен иметь сцепную головку. Автомобильный фаркоп устанавливается на нижней части кузова или рамы и позволяет перевозить прицеп, весом до 3500 кг. Фаркоп предусматривает не только механическое сцепление, но и соединение автомобильной электрики и электрики прицепа.
Согласно мировым стандартам, каждое сцепное устройство должно подвергаться серьезным испытаниям на усталостную прочность: к прицепу прикладывается нагрузка, соответствующая его заполненной грузом массе.
Существует множество разновидностей фаркопов. Условно выделяют три подвида: фиксированный, съемный, фланцевый.
Стандартный фаркоп чаще всего используется автолюбителями. Он имеет меньшую, по сравнению с другими подвидами фаркопов, стоимость и устанавливается на автомобиль жестко, без возможности снятия.
Съемный фаркоп не портит экстерьер автомобиля и устанавливается лишь при необходимости транспортировки прицепа.
Фланцевый фаркоп крепится 2-4 болтами на специально предусмотренную площадку, расположенную в нижней части кузова. В отличие от съемного фаркопа, фланцевый снимается с большим трудом.
Стандартный фаркоп является не только самым экономичным вариантом, но и самым безопасным. Поэтому для транспортировки прицепа автомобилем Nissan X-Trail рекомендуется применять именно это тягово-сцепное устройство.
Самостоятельная установка фаркопа требует предельной осторожности и крепких нервов, ибо процесс занимает около 4-5 часов. Стоит отметить, что самостоятельно ставить фаркопы на автомобили, находящиеся на гарантии, не рекомендуется.
Фаркоп – это тягово-сцепное изделие, служащее для перевозки легких прицепов. Прицепное устройство монтируется на нижней части рамы или кузова. Оно позволяет транспортировать прицепы, общим весом не более 3.5 т. Его установка подразумевает не только соединение механических элементов, но и электрики.
Важно знать! Каждое прицепное устройство должно проходить серию тестов для определения его пригодности, о чем должно быть указано в техническом паспорте изделия.
Современный рынок предлагает покупателям несколько разновидностей фаркопов, самыми распространенными являются.
- Фланцевый — закрепляется посредством нескольких болтов на специально подготовленную площадь, которая находится в нижней части кузова. Данный вид устройства похож на съемный фаркоп, но демонтировать его гораздо сложнее.
- Фиксированный — его также называют стандартный. Этот вид фаркопа является самым распространенным среди автолюбителей. Устройство стоит значительно меньше, чем остальные виды, а монтируется он без возможности снятия.
- Съемный — такое устройство подойдет тем, кто не хочет портить экстерьер автомобиля, но планирует перевозить не очень большие грузы в прицепе Ниссан Х Трейл. Он легко устанавливается и снимается.
Фиксированное прицепное устройство представляет собой самый дешевый и надежный вид фаркопа, поэтому именно он рекомендуется для перевозки прицепа авто Ниссан ИксТрейл. Самостоятельная установка данного изделия на Х Трейл требует некоторых профессиональных навыков, терпения и осторожности. Вся процедура займет не более 5 часов. Самому ставить такие изделия на машины, которые все еще на гарантии не следует.
Разновидности фаркопа для Ниссан Х-Трейл по типу крепления
У каждого типа крепления свои достоинства и недостатки. Несъемный может стать источником проблем с дорожной полицией, съемный не позволяет буксировать тяжелые или габаритные грузы.
Фаркоп Ниссан Х-Трейл Т31 с креплением любого типа должен соответствовать ГОСТ 28248 и эта информация должна быть отображена на упаковке.
- Фиксированный. Вариант для автомобиля, предназначенного к частой или постоянной перевозке грузов. Позволяет перевозку максимального веса. Надежное крепление, но возможны проблемы при поездках без прицепа. С прицепом же, как следует из правил дорожного движения, скорость перемещений Nissan X-Trail существенно ограничена. Фиксированный фаркоп это самый надежный вариант, но с проблемами в области ПДД.
- Съемный. Крепление позволяет снять выступающие части, но имеет ограничения по весу перевозимого груза. Ограничения по весу уточняйте в спецификациях товара, поскольку они носят индивидуальный характер. Многие съемные модели требуют прорезей бампера Nissan X-Trail, что обязательно вызовет проблемы при прохождении ТО.
- Фланцевый или полусъемный. Крепление можно снять, но придется повозиться.
Установка фаркопа на ниссан х-трейл т31 своими руками видео
· Фаркоп на Ниссан Х Трейл 3 Установка фаркопа на Икстрейл т31 Возможна установка фаркопов на т31, выпускаемые с года, кроме автомобилей с парктроником.4,2/5(5). Установка фаркопа на Ниссан Х-Трейл своими руками. Для самостоятельной установки прицепного устройства, необходимо, в первую очередь, подготовить автомобиль. Особенности прицепного устройства для Ниссан ИксТрейл.
Рекомендации по выбору фаркопа. Описание процесса установки ТСУ на Nissan X-Trail своими руками. Установка фаркопа своими руками.
Какой аккумулятор поставить на Ниссан х трейл Avto Harakter Теперь установка опустить головку сцепления на шар прицепного устройства Ниссан Х Трейл т Фаркоп На Ниссан Альмера Классик Своими Руками Arcanefire 0 Редкий обладатель авто знает, как осуществляется выбор, покупка и установка фаркопа.
Ниссан ИксТрейл Т31 очень часто используют в качестве мощного тягача для перевозки крупногабаритных грузов, которые просто не могут поместиться в багажнике даже при условии, что задний ряд сидений будет сложен.
Возможна ли самостоятельная установка?
Установка фаркопа на Ниссан Х-Трейл Т31 вполне логична, поскольку формат автомобиля вполне позволяет буксировку. А значит, это лучше сделать наиболее комфортным образом. Крепление для буксировки не входит в комплектацию, хотя штекеры в штатной комплектации имеются. Монтаж и выбор устройства полностью зависит от предпочтений автовладельца.
Многие владельцы машина ставят фаркоп Nissan X-Trail T31 самостоятельно. Но нет никого, кто был бы в восторге от собственных действий. Для установки простого крючка для буксировки, как водится у японцев, придется разобрать чуть ли не половину машины. Придется снимать фары и вмешиваться в проводку X-Trail. Не всегда установка проходит гладко. Если вы дорожите своим временем, лучше обратитесь в хороший автосервис. Хотелось бы напомнить, что для гарантийных автомобилей любое самостоятельное вмешательство в конструкцию автоматически означает полную потерю гарантии.
Если посчитать в целом, то можно однозначно сказать, что, например, Nissan X-Trail, произведенный в России и в Европе, — это две разные машины, похожие внешне. Именно поэтому запуск новых моделей одного бренда на разных рынках так отличается по времени. Сегодня, правда, этот временной лаг заметно сократился, в том числе благодаря работе локального технического центра в России. Инженеры разных мировых центров Nissan подключаются к созданию новой модели уже на начальном этапе, отправляя в генеральный офис пожелания по своему рынку, а дальше принимается решение об одобрении тех или иных предложений. Остальное уже внедряется на уровне локализации.
Столь серьезные инвестиции японского производителя говорят только об одном: Nissan полностью интегрируется в локальное производство и не на словах заботится о своих клиентах, что делает компании большую честь и определенно скажется на успехе продаж в России.
Разновидности фаркопа для Ниссан Х-Трейл по типу крепления
У каждого типа крепления свои достоинства и недостатки. Несъемный может стать источником проблем с дорожной полицией, съемный не позволяет буксировать тяжелые или габаритные грузы.
Фаркоп Ниссан Х-Трейл Т31 с креплением любого типа должен соответствовать ГОСТ 28248 и эта информация должна быть отображена на упаковке.
- Фиксированный. Вариант для автомобиля, предназначенного к частой или постоянной перевозке грузов. Позволяет перевозку максимального веса. Надежное крепление, но возможны проблемы при поездках без прицепа. С прицепом же, как следует из правил дорожного движения, скорость перемещений Nissan X-Trail существенно ограничена. Фиксированный фаркоп это самый надежный вариант, но с проблемами в области ПДД.
- Съемный. Крепление позволяет снять выступающие части, но имеет ограничения по весу перевозимого груза. Ограничения по весу уточняйте в спецификациях товара, поскольку они носят индивидуальный характер. Многие съемные модели требуют прорезей бампера Nissan X-Trail, что обязательно вызовет проблемы при прохождении ТО.
- Фланцевый или полусъемный. Крепление можно снять, но придется повозиться.